全新腾势N7上市即王炸,23.98万起,豪华纯电SUV价格战正式打响!
全新腾势N7于4月1日正式上市，共推出四个版本 ，官方指导价298万元-398万元 ，以“上市即王炸 ”的姿态开启豪华纯电SUV价格战，并通过多项核心升级重新定义该细分市场的价值标杆 。
全新腾势N7于4月1日正式上市，共推出四个版本 ，官方指导价298万元-398万元 。其凭借高价值感 、质价比及多项创新配置 ，重新定义豪华纯电SUV价值标杆，并正式开启豪华纯电SUV价格战。
全新腾势N7于4月1日正式上市 ，共推出四个版本 ，官方指导价298万元-398万元，以“上市即王炸 ”的姿态开启豪华纯电SUV价格战 ，凭借三大豪华再进化 、整车智能再进化及高效电能再进化 ，重新定义30万级豪华车市场价值标杆。
新车售价33.58万起,续航超1000公里,揭秘腾势D9
022款腾势D9目前共在售包括插电式混动（DM-i）和纯电动（EV）两种版本共计七款车型，售价区间为358万~458万元 ，根据配置分析 ，在四款DM-i版本中，郝哥认为性价比最高的是1040尊贵型 ，超过1000公里的综合续航即使长途旅行也毫无压力 ，不到38万的裸车价也比较适中 。
腾势D9在2023年4月销量达到10526辆，连续4个月稳居30万元以上新能源豪华MPV销量榜首，累计销量达44491辆 。以下是具体信息分析：市场定位与价格腾势D9定位中大型MPV ，官方指导价区间为358万-458万元 ，精准切入高端新能源MPV市场。
在很多朋友印象中，只要是说起MPV车型 ，往往都会和油耗高联系在一起 ，而这款腾势D9 DM-i则刷新了我们的认知 。除了最高纯电续航可达190km以外，综合续航里程更是超过1000km ，由此分析 ，腾势DM-i的后期用车成本也得到了进一步优化，对比传统燃油竞品可谓占据绝对优势 。
动力方面 ，腾势D9提供了DM-i插混与EV纯电动两种版本 ，其中，DM-i车型全系均搭载5T专用发动机与EHS电混系统 ，后者提供了221kW/571N·m（单电机）、254kW/571N·m（单电机）、299kW/681N·m（双电机）选项 ，最长可实现1040km的综合续航驾驶。
腾势汽车是什么品牌?
腾势汽车是豪华品牌，其新能源车续航整体略低于比亚迪同级别车型，不过两者定位和技术侧重有所不同 。腾势靠比亚迪技术支持 ，主打科技豪华 ，2025年销量目标超30万辆，比亚迪覆盖全价位段 ，主流车型续航大多突破500km 。
腾势是比亚迪与戴姆勒合资生产的高端电动车品牌 ，虽然它有着豪华车的品质，但在品牌知名度和市场定位上 ，它主要还是针对中高端市场。而奥迪作为一个拥有百年历史的德国汽车品牌 ，一直以来都是豪华车的代表，其产品线丰富 ，覆盖了从紧凑型车到豪华轿车 、SUV等多个细分市场 。
腾势是一个合资品牌 ，这个品牌的总部在深圳，这家公司是比亚迪与德国戴姆勒共同成立的合资企业 。腾势是专门制造纯电动汽车的。腾势旗下有一款中型汽车 ，这款车是纯电动的 ，这款车的名字就叫腾势 。腾势有两个版本的车型，一个是117马力版车型，另一个是184马力版车型 。
腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国梅赛德斯奔驰共同设立的合资企业。
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