引人入胜的大脚,改装牧马人的清单分享!
轻度改装（预算2-4万）适合偶尔越野或提升基础通过性，核心配置包括：5寸升高套件：约5万元 ，可增强悬挂行程 ，改善非铺装路面通过性；AT/MT轮胎：预算8000-6万元，AT胎兼顾日常与轻度越野 ，MT胎强化泥地/岩石抓地力；后桥ARB气锁（可选）：约1万元 ，提升单轮脱困能力，适合复杂地形。
“升高5寸 ，37寸大脚 ，美版前后杠，WARN的心如刀绞盘……还有忘了啥牌子的灯架子 。龙骑士的前后杠确质量杠杠的 ，易于安装 ，口头表扬 。
一是大轮胎的速比匹配，意大利原装进口威泰克whitelk速比选用超纯度特殊合金钢，硬度超强 ，不易变形 ，非常适合牧马人玩家。另外就是如何控制好这四只大脚，TF加大刹车系统散热性能好 ，能提供强大的制动能力 ，成为上佳之选 。经过这番改装，原本只有高颜值的龙版牧马人真正展露出它的野性和王者的气概 。
牧马人JK改装40寸轮胎时 ，轮毂负值一般在-38至-50之间 ，具体需结合悬挂升高程度和轮眉是否切割调整。 常规改装方案参考： 若车身悬挂升高4~6英寸且保留原厂轮眉，轮毂负值建议选择-44至-50 ，避免轮胎在转向或颠簸时蹭到车身部件 。如果切割轮眉扩大空间 ，负值可适当减少至-38左右 。
牧马人JK装40寸大脚时，负值一般在-12mm到-30mm左右。负值是轮毂改装中一个重要参数 。对于牧马人JK来说 ，选择合适的负值很关键 。当安装40寸大脚时 ，若负值过小，可能会导致轮毂外扩，增加车辆整体宽度 ，影响通过性 ，还可能蹭到车身。而负值过大，又可能使轮毂过于内凹 ，与刹车系统等部件干涉。
Jeep牧马人合规合法大脚包：Jeep牧马人作为一款经典的越野车型 ，其本身就具备强大的越野性能 。而专门店提供的Jeep牧马人大脚包改装服务，更是进一步提升了其越野能力 。通过改装 ，车辆可以实现5寸的升级升高 ，这意味着车辆在面对复杂地形时，拥有更好的通过性和稳定性。
牧马人安装机械增压-激活越野猛将的第二次发育
1、牧马人安装HKS机械增压套件可显著提升动力性能 ，实现“第二次发育 ” ，使其在复杂地形中表现更出色 。牧马人动力需求背景：作为硬派越野车，牧马人以经典外观和四驱性能著称 ，但原厂0L V6发动机（最大马力234p ，峰值扭矩285Nm）在改装后（如加装升高套件 、大尺寸MT胎 、绞盘等）动力不足，难以满足爆发力需求 。
2、定制套件：HKS为牧马人提供了专属的机械增压套件，包括增压器本体 、油壶 、油滤、油冷 、进气管路 、泄压阀、外挂电脑等 ，每个配件都根据发动机设计 ，合理利用发动机预留空间，确保安装过程不打孔 、不焊接 、不破线、不刷原车ECU ，完美保留原车发动机完整性。
3、Jeep牧马人通过改装双螺杆机械增压等配置 ，可实现沙漠越野如履平地的效果 。其具体表现及改装要点如下：动力性能显著提升：改装双螺杆机械增压后，车轮动力输出从195马力提升至302马力 ，扭矩从322牛米提升至450牛米 ，增幅分别达50%和35% 。
4 、机械增压的改装方式相对涡轮增压更线性，保留了牧马人原有的动力响应特性 ，同时避免了涡轮迟滞问题。（图：机械增压套件的安装）个性化与定制化潜力牧马人的改装生态极为成熟 ，从底盘到内饰均可实现高度定制 。
为越野而生,吉普Jeep牧马人改装
说到越野车型，Jeep吉普-牧马人绝对是不能被绕过的车型 ，粗犷的外观深受越野爱好者喜爱 ，但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优势 。
重金打造的Jeep牧马人改装在越野性能 、外观防护、动力提升和个性化定制方面表现极强，能通过全面升级满足极端越野需求和个性化追求，其改装潜力在同级别车型中几乎无可替代。 以下是具体分析：越野性能强化牧马人原厂的非承载式底盘 、前后硬桥和可拆卸车身结构 ，为改装提供了坚实基础 。
JEEP牧马人可以说是目前全球被认可的越野巨头之一 ，当然还将归功于其多元化的改装空间以及丰富的售后配件等 。在本届芝加哥车展上，JEEP牧马人带来了JPP 20 ，这是一款限量版的车型 ，以满足越野爱好者越野爱好者的定制需求。
拥有标杆级越野性能与巨大改装空间的牧马人可谓Jeep家族的看家花旦，改款后的JL更是在舒适性与整体质感上追上了时代的步伐 ，让它再次焕发青春。
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希望本篇文章《牧马人越野车改装视频/牧马人改装试驾》能对你有所帮助！
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