新款森林人在日本发布,1.8T或将无缘中国市场
1 、日前 ，斯巴鲁在日本市场发布了新款 森林人 ，共推出4款车型，售价区间为295-329万日元（约181-223万元）.其中最具亮点的当属SPORT版本 ，因为该车型搭载了LEVORG上率先搭载的8T发动机 ，最大功率130kW，峰值扭矩300N·m ，和其他三款车型所搭载的0L轻混一样匹配CVT变速箱和全时四驱系统 。
2 、汽车大事件三：斯巴鲁森林人新增8T ，日本市场上市 前不久，斯巴鲁已经在日本市场上市了全新森林人的8T版本 ，即搭载了8T水平对置四缸发动机 ，官方售价区间为2915000-3289000日元（约合人民币15万-8万） 。
3、现款车型发布于2014年，尽管以今天的眼光来看，现款森林人的外观动力操控依然不错 ，而且5T水平对置发动机拥有250匹的马力 ，但是相对于对手们蜂拥而至的小排量涡轮增压车型和各国的排量限制法规，斯巴鲁需要一台小排量涡轮增压发动机代替现在的5L自然吸气车型 ，而且现款的内饰部分也需要更新来跟上时代。
4 、【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组2022款 斯巴鲁森林人测试谍照曝光 ，新车应该中期改款，此次更新重点放在了新车的外观造型设计 ，动力上新车将搭载5升四缸水平对置发动机 ，另外，8升涡轮增压引擎或将推出 。新车有望在2021年到2022年之间首发亮相 。
5 、中国市场？呵呵 ，斯巴鲁目前就XV、森林人 、傲虎 、力狮四款车在售 ，而且都搭载全球最弱的动力。加上还有一大堆诸如双积分的政策压力，斯巴鲁不退出中国市场就不错了 ，何况LEVORG还是多数国人不喜欢的旅行车 ，YY下就算了 。
6、动力方面，全新斯巴鲁森林人搭载8T涡轮增压发动机，最大功率174马力 ，峰值扭矩300牛·米 。作为越野车 ，这样的动力还是可以提供很大的信心的。整体来看，斯巴鲁森林人缺乏大刀阔斧的改造升级 ，只是从细微处入手 ，稍作改动，使得这款车型在市场竞争力上的优势越来越小 。
森林人荒野版会引入国内吗现在
森林人荒野版目前尚未正式引入国内 ，但预计2025年可能通过进口方式进入中国市场 。 当前国内市场情况根据公开信息 ，斯巴鲁森林人荒野版（Wilderness越野版）尚未在中国大陆地区正式上市销售。目前国内在售的2024款森林人均为普通版本，提供0L和5L两种动力选择 ，售价区间为238-292万元。
025款斯巴鲁森林人（包括混动版）在国内的具体上市时间目前尚未确定 。国外上市时间 2025款斯巴鲁森林人混动版已在2025年芝加哥车展上亮相 ，并与全新森林人荒野版一同展出 。据消息，这款车型将于2025年春季开始在全美上市销售。
《森林人》中期修订版正式发布 。但由于芯片短缺等客观因素 ，该公司长期未在中国市场上市 。荒野 ，这次试驾的护林员，是这一系列车辆的一个特殊的顶级装备版本，它经过了专门的修改 ，以适应越野场景。
斯巴鲁森林人荒野版减震调校注重越野实用性 ，虽整体偏硬但兼顾了一定舒适性，并非传统意义上过硬 。底盘与减震有核心升级 。离地间隙提升 ，相比标准版森林人 ，荒野版通过新型减振器将离地间隙增加15毫米至236毫米，显著提升通过性。减振器也有优化 ，采用专为越野设计的新型减振器 ，保留支撑性同时过滤部分路面颠簸 。
导致减震性能下降，使驾乘者感受到减震变硬 。底盘设计或悬挂系统调校：森林人荒野版的底盘设计或悬挂系统调校可能较为硬朗。这种硬朗的调校风格在一定程度上能够提升车辆的操控性能 ，使车辆在行驶过程中更加稳定 ，但同时也可能会牺牲一部分舒适性，让驾乘者感受到较为明显的震动 。
顶配不到30万的进口SUV!斯巴鲁新款森林人值不值
月29日 ，斯巴鲁新款森林人正式上市 ，共推出6款车型，售价区间为238-258万元 。作为年度改款车型，新款森林人整体外观没有变化 ，不过增加了运动版和旗舰版两款车型 ，并在配置上进行了一定升级，那么新款森林人有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
0万预算想玩越野 ，汉兰达并非最佳选择 ，日产途达 、福特锐界 、斯巴鲁森林人、路虎发现神行更适合越野场景。以下是对这四款车的具体分析：日产途达越野能力：途达虽被部分人认为是皮卡改的，但越野能力强悍 ，不仅能应对轻度越野 ，在一般越野场地也有出色表现，多数越野项目都能胜任 。
EyeSight驾驶辅助系统是斯巴鲁的先进的驾驶辅助系统 ，就像人类通过双眼观察物体一样 ，当发现潜在危险时，可以向驾驶员发出警告 ，并在必要时施以制动 ，使操控更加自信、更加安心 。其安全口碑相比沃尔沃也毫不逊色，斯巴鲁是最早玩起SUV车型的品牌，去年森林人在中国市场开始发售后 ，更是赢得了不错的口碑。
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希望本篇文章《【2025款森林人何时能在中国卖,2022款森林人什么时候上市】》能对你有所帮助！
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