伊兰特尊贵版是中配还是低配
1 、伊兰特尊贵版是中配车型。配置方面，增加了定速巡航 、远程启动、方向盘加热、25英寸全液晶仪表 、前排手机无线充电 、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热 、25英寸多媒体屏幕 、百度网联0系统、全车车窗一键升降 、自动空调以及车载空气净化器等 。
2 、其他车型简要分析5L GLS领先版：作为最低配车型 ，虽然价格不到10万元 ，但座椅为织物材质、方向盘为塑料材质，且全系只有这款配置车型没有配备17英寸轮圈和电动天窗，低配特征明显 ，不太推荐购买 。
3 、低配（5L领先版）：裸车58万 ，购置税约5800元，保险约4000元 ，落地约56万元。中配（5L尊贵版）：裸车58万 ，购置税约7600元，保险约4500元 ，落地约79万元。高配（4T旗舰版N Line）：裸车138万 ，购置税约1万元，保险约5000元 ，落地约188万元 。
4 、从全新伊兰特的整体配置表现来看 ，无论是5L还是4T，尊贵版的性价比表现是最好的 ，如果是日常家用来说 ，其实5L是可以满足咱们代步的需求，如果预算比较充裕，能够选择4T当然是更好 ，毕竟动力差别也是比较明显的 ，很多装饰套件上也都是4T车型所特有的 。
第七代伊兰特参数配置
1、动力系统：兼顾经济性与性能，但存在取舍第七代伊兰特提供4T和5L两款发动机 ，匹配智能CVT或干式双离合变速器。5L+CVT组合平顺省油 ，耐用性优于钢带CVT，但驾驶乐趣一般；4T发动机参数亮眼（最大功率103kW ，峰值扭矩211N·m） ，但干式双离合的稳定性在家用场景中仍存争议 。
2 、车身尺寸与空间优势第七代伊兰特长宽高分别为4680mm 、1810mm、1415mm，轴距达2720mm ，车长和轴距均为同级最长 ，理论上可提供更宽敞的乘坐空间 。内饰细节与配置黑骑士版内饰增加红色缝线以凸显独特性，其余部分延续家族设计风格。
3、智能安全系统：搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统 ，拥有23项ADAS配置 ，其中10项为同级独有，达到L2+级别自动驾驶能力 。NSCC智能巡航控制：基于百度地图导航，在限速路段和弯道自动调整车速 ，实现全速域 、多路况自适应巡航 。FCA-JT前方防碰撞辅助：交叉路口转向时识别对向车辆并辅助制动。
4 、核心版本分类1）2020年换代后的第七代伊兰特是主力在售款 ，它以“参数化动力学”设计为关键，有两种动力 ，一种是5L自然吸气的 ，搭配CVT变速箱，另一种是4T涡轮增压的 ，匹配7速双离合 。
5、动力配置：多样且高效 动力方面 ，第七代伊兰特预计继续搭载0L和4T发动机，传动系统匹配6速手动/CVT变速箱 。这一动力组合不仅满足了不同驾驶者的需求 ，更在燃油经济性方面表现出色。而混动版本的车型则搭载了一台6L阿特金森四缸发动机与电机组合而成的混动系统 ，预计将在2021年上市 。
6 、第七代伊兰特凭借设计 、性能、配置的全面升级，在合资A级车市场中树立了新标杆 。
第七代伊兰特1.5l尊贵版有ABs吗?
第七代伊兰特5l 尊贵版标配有ABS防抱死。车身稳定控制 、多功能方向盘 、定速巡航、电动天窗 、日间行车灯 、车内PM5过滤装置等配置 ，整体上中规中矩。匹配的是CVT无级变速变速箱 。此外 ，伊兰特 2021款5L CVT LUX 尊贵版的发动机是一款4缸发动机，使用的是92号汽油 。
0TGDi LUX尊贵版 官方指导价：128万元 再增加9000块钱，来到240TGDi LUX尊贵版 ，最大的变化就在于动力系统的改变。从5L自然吸气发动机配CVT变速箱变为4T涡轮增压配7速双离合变速箱 ，发动机最大功率由115马力上升到140马力 。
动力方面，北京现代第七代伊兰特并没有采用海外版车型的0升发动机 ，而是搭载了一台5升自然吸气发动机 ，这款发动机的最大功率为115马力，与其匹配的或将会是一台CVT无级变速器 。此外 ，它还搭载了一台4升涡轮增压发动机 ，最大功率140马力，峰值扭矩211牛米 ，匹配7速双离合变速器。
帮你选第七代伊兰特:领先版不错,尊贵版更推荐
1、说实话 ，如果你是个性价比主义者，那么这款尊贵版可能不是你的菜 ，但考虑到双25英寸全液晶仪表及中控大屏所带来的震撼效果 ，作为伊兰特的亮点，怎么样也得有啊 。所以不用说，这款尊贵版肯定是最值得买的 。
2 、L GLX精英版：相比领先版价格增加了3万元 ，配置有所提升 ，如17英寸轮圈 、皮质方向盘、皮质座椅、天窗等，但性价比不算突出 ，只推荐给喜欢全新伊兰特但预算相对有限的朋友。
3 、其实全新伊兰特在4T车型上只给到了尊贵版和旗舰版两款车型 。经过对比 ，我们发现4T的尊贵版和旗舰版两款车型与5L的尊贵版和旗舰版是几乎一样的 。也就是说，撇除动力上的区别 ，伊兰特车系配置上仅有领先版 、精英版、尊贵版以及旗舰版4个版本车型。
4 、在领先版基础上 ，增加3万元，是5精英版 ，该版增加的主要配置是：购买建议：配置有所增加 ，主要亮点是前后雷达 、天窗，气囊也增加至6个 。不过 ，价格也因此增加了3万元 ，不算便宜 。所以，对天窗等没有要求的话，低配领先版或许更值得考虑。第3款：5尊贵版 ，指导价138万元。
5、网上车市获得了第七代伊兰特的核心配置信息 。新车主打5L车型 ，其中5L的中高配版本性价比较高，适合日常城市用车 ，如果对于动力有一定需求 ，那么4T入门版也是不错的选择 。
6 、如果你想追求动力，购买4T版车型 ，那么小智推荐LUX 尊贵版车型 ，整体的配置表现已经完全能够满足日常用车需求。而顶配车型以9000元为代价换来的配置，提升了舒适性 ，对于日常代步而言 ，影响不大 。对于第七代伊兰特这款车，从命名就可以看出北京现代寄希望于这款车来重新挽回此前流失的市场份额 。
经典轩逸豪华版与伊兰特数据对比
1 、空间表现轩逸经典：后排头部空间更充裕 ，座椅填充柔软 ，适合家用。伊兰特：后排腿部空间略优，但溜背设计牺牲部分头部空间，储物格设计更灵活 。 价格参考（2023年）轩逸经典豪华版：约11-12万元（终端优惠后）伊兰特 5L尊贵版：约12-13万元（终端优惠后）总结建议偏好舒适性：轩逸经典更适合长途乘坐 ，油耗略低 。
2、轩逸变速箱稳定性更优 ，伊兰特钢链式CVT在耐久性上表现突出但需注意维护。
3 、动力选择多样化：伊兰特提供5L+CVT和240TGDi+7DCT双动力组合，百公里最低油耗9L ，而轩逸全系仅6L发动机 ，动力选择单一且燃油经济性优势不再 。
4 、伊兰特领先版指导价98万，终端优惠后约68万起；轩逸经典版起售价98万 ，优惠后约5万 。伊兰特价格优势明显 ，但轩逸经典配置更均衡，标配倒车雷达、胎压报警等实用功能 ，适合注重基础实用性的用户。
5 、轩逸：车机系统不支持CarPlay ，操作流畅度稍逊于伊兰特 。虽然这并不直接等同于安全性问题，但操作不便可能会分散驾驶员的注意力 ，从而增加行车风险 。综合考量 需要注意的是 ，车辆的安全性不仅仅取决于智能配置和驾驶辅助系统，还包括车身结构 、碰撞保护设计、安全气囊布局等多个方面。
6、若更看重动力性能 、技术前瞻性及权威认证，第七代伊兰特是更优选择；若仅关注基础油耗且预算有限 ，第14代轩逸亦可满足需求。具体对比分析如下：油耗表现：数据相同 ，技术路径差异显著第14代轩逸：搭载第三代HR16发动机，通过技术优化将油耗从1L/100km降至9L/100km 。
都是年轻好动者之选,第七代伊兰特与马自达3昂克赛拉,谁更好?
从整体配置项目来看 ，第七代伊兰特确实更胜一筹 ，尤其在智能安全科技 、车内科技装备、舒适性以及便利性功能等，要比马自达3昂克赛拉丰富很多 。但后者也并非不够用 ，配置不突出 ，但实用性配置还是齐备的。
马自达3昂克赛拉和现代伊兰特各有特点，哪款更值得买取决于您的个人需求和偏好： 外观设计： - 马自达3昂克赛拉采用魂动设计理念 ，线条流畅 ，造型动感，给人一种优雅的气质 。 - 现代伊兰特的外观则更具时尚感和科技感 ，车身线条硬朗 ，整体造型较为激进 。
其实，就大部分网友的评论来看，两款车型的外观都有不错的评价 ，但轱辘哥认为 ，在强调产品年轻化方面，全新伊兰特要比马自达3昂克赛拉表达得更加出色一些。02 配置水平 ，一见高下 对于年轻消费者而言 ，丰富的配置是他们的必选项 。
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