沃尔沃v60哪一年的发动机有纯燃油版的
沃尔沃V60在2012年、2013年 、2014年 、2016年、2019年 、2022年及2025款均推出过纯燃油版发动机车型 ，具体配置如下：2012年：第一代V60 T6 R-Design限量版进入中国市场 ，搭载0T直列6缸涡轮增压发动机。该发动机以强劲动力输出著称，是当时沃尔沃高性能车型的代表配置 。
沃尔沃V60的纯燃油版发动机车型集中在2024款及之前部分年份 ，2025款已全面转向BSG轻混系统 ，没有纯燃油版 。动力系统演变与纯燃油版范围1）2024款及之前：搭载0T涡轮增压纯燃油发动机，属于B4/B5系列 ，没有电机辅助 ，匹配8速自动变速箱。
沃尔沃V60作为一款中型豪华旅行车，其二手车性价比的年份选择需综合车型换代 、配置、市场保有量及常见故障等因素分析 。
沃尔沃性价比较高的二手车集中在S60L 、XC60（2015 - 2018款） 、V60等车型 ，具体要结合年份、车况和使用场景判断S60L（2015 - 2019款）1）作为国产加长版 ，空间契合国内需求，轴距2856mm，后排实用性增强 。
乘用车方面 ，沃尔沃V60柴油混动版于2012年上海车展亮相 ，柴油发动机与电动机总功率达285马力，0 - 100公里加速9秒 ，百公里油耗仅9L ，动力与省油兼具。标致508RXH搭载0L柴油发动机，和电动机组合后总功率197马力 ，百公里油耗1L ，燃油经济性表现出色 。
沃尔沃v60一般人养得起吗
1 、沃尔沃V60一般人可以养得起，但具体还需根据个人经济情况和用车需求来判断 。从价格方面来看 ，沃尔沃V60的售价区间大致在30.43~499万元之间 ，不同配置和年份的车型价格有所差异。虽然这一价格区间相对于一些普通家用车来说偏高，但并非遥不可及 ，尤其是对于有一定经济基础的消费者来说 ，购买沃尔沃V60并非难事 。
2 、沃尔沃V60是否值得入手需结合个人需求判断，其优势在于进口品质、独特旅行车设计及升级的智能化配置，但国内市场接受度有限、定价偏高且后排空间局促 ，适合追求个性与实用性的小众用户 ，不适合主流家庭用户 。
3 、总结：沃尔沃V60的养车费用相对较高，一年行驶4万公里大约需要四万五到六万元人民币。这一预算仅供参考 ，实际费用可能因个人驾驶习惯 、地区服务费用以及市场油价等因素而有所不同。在购车前 ，建议做好养车预算规划，以确保车辆的长期使用和财务状况的稳定 。
4、网传的共振我是没发现 ，V60的群里也没有人发生 。风噪的话我带着车顶横杆 ，不顶自行车的话影响不大。再说下买沃尔沃都最关注的安全问题：碰撞成绩这里不多谈了，网上好多成绩可以参考 。关于主动安全 ，沃尔沃这套城市安全系统在不选装安全包的情况下 ，是50KM以下才能生效的 。
沃尔沃v60优缺点有哪些
014款0T进口沃尔沃V60的优点主要包括动力强劲 、安全性能高 、空间宽敞和配置丰富；缺点则体现在减震硬、变速箱顿挫 、车机功能简单 、内饰设计一般以及后排地台隆起。
安全性高：沃尔沃汽车以安全性著称，V60同样配备了多项主动和被动安全配置 ，为驾乘者提供全方位的保护 。缺点：市场接受度有限：在国内市场 ，旅行车的接受度相对较低，消费者更倾向于选择SUV或轿车，这在一定程度上限制了沃尔沃V60的市场表现 。
款0T进口沃尔沃V60有其独特之处。它既有一些优点 ，也存在一定缺点 。优点方面 ，外观设计较为独特且优雅，线条流畅 ，辨识度较高 。内饰注重环保 ，用料扎实，能给驾乘者一个相对健康的环境。动力上0T发动机提供了不错的动力输出 ，驾驶起来比较轻快 。
2.0T+8AT,沃尔沃V60换代,打造旅行车新标杆,网友:美如画!
沃尔沃全新一代V60凭借0T+8AT动力组合、北欧设计美学及实用配置 ，成为旅行车市场的新标杆，其颜值与性能表现获网友高度评价 。
由此可见 ，花30万以内的价钱就入手一台正宗沃尔沃V60旅行车自然是相当超值的。另外 ，沃尔沃V60作为一款进口车，很容易就满足年轻人对于个性化旅行车的需求 ，所以这样一台标新立异 、能让你作为车主享受到与众不同待遇的车型 ，我觉得也只有沃尔沃V60可以做到了。
沃尔沃v60北极星：高性能旅行车的新标杆！-- 这款旅行车，沃尔沃v60北极星！--，以其卓越的性能颠覆了人们对沃尔沃的传统认知 。它外表看似普通v60 ，但内在蕴含着显著的提升 。
沃尔沃将停产V60和V90,到底是因为什么?
沃尔沃计划停产V60和V90部分车型（V60 T5前驱/四驱 、V90 T5前驱/T6四驱）的核心原因可归纳为以下三点： 豪华旅行车市场萎缩 ，竞争压力巨大全球豪华旅行车细分市场长期处于低迷状态，奥迪A4 Avant、奔驰C级旅行车等一线品牌凭借品牌溢价和产品力占据绝大部分份额。
沃尔沃V60和V90旅行版将于明年停产 ，仅保留Cross Country和Polestar版本 ，其停产主要受市场表现和研发重心转移影响，但国内市场暂未受波及 。市场表现不佳是停产主因美国市场被竞品挤压：在美国豪华旅行车市场中 ，奥迪Allroad和奔驰All-Terrain车型占据大量份额 ，沃尔沃旅行车生存空间被严重压缩，销量难以提升 。
沃尔沃V90停产的背后是市场转向 、销量困境和电动化转型三重因素共同作用的结果。首先 ，市场转向是停产V90的核心驱动因素 。全球消费者购车偏好明显向SUV倾斜 ，因其离地间隙更高 、非铺装道路通过性更强，实用性更受认可 。例如 ，沃尔沃XC90单月销量可达1万多辆 ，而V90全年销量难以企及这一数字。
沃尔沃方面表示：“停产的车型为前轮驱动V60 T5和V90 T5以及全轮驱动V90 T6，沃尔沃将继续生产V60和V90的Cross Country版本，高性能的V60 Polestar插电式混合动力版 。 ”由于豪华旅行车的市场被挤压 ，特别是在美国市场奥迪、奔驰等竞争对手收获了绝大多份额 ，所以沃尔沃意在通过SUV车型，已获得更多生存空间 。
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