三车同登场,蔚来2022款ES8 、ES6、EC6及智能系统Alder·赤杨到底有多强...
蔚来2022款ESESEC6及智能系统Alder·赤杨在性能 、智能 、安全等方面均有显著提升 ，整体实力强劲 ，在同级别车型中具备较强竞争力。
总结：2022款蔚来EC6通过智能系统升级强化了产品力，运动版以均衡的配置与价格成为首选 ，性能版则面向特定需求用户 。若预算允许且认可智能化价值 ，新款EC6值得购买；若更看重传统性能或性价比，建议对比竞品后再决策 。
易车讯 12月2日 ，蔚来汽车的三大智能系统版本发布更新 ，带来超百项功能新增及优化，覆盖不同平台全系车型。目前，蔚来已推出三大智能系统 ，其中ETESET5搭载Banyan·榕系统；2022款ESESEC6搭载Alder·赤杨系统；2022款之前的ESESEC6搭载Aspen·白杨系统 。
搭载车型不同 Alder·赤杨系统：主要搭载于2022款ESES6和EC6车型上 。这些车型作为蔚来的经典之作 ，在市场上拥有广泛的用户基础。Banyan·榕系统：则目前搭载于ETES7和ET5等车型上 。这些车型代表了蔚来在智能电动汽车领域的最新技术和设计理念 。
新能源二手车一年贬值10万,蔚来理想无人问津
1、新能源二手车市场目前确实存在贬值较快 、部分品牌车型（如蔚来 、理想）交易冷清的现象，但“一年贬值10万 ”需结合具体车型和车况分析 ，并非所有新能源二手车均如此。
2、例如 ，售价48万元起的蔚来ES8，在一年内贬值可达17万。虽然并非所有新能源车的贬值率都如此之高 ，但一年贬值10万左右已成为新能源市场的整体情况 。这主要与新能源市场现状有关 ，包括基础配套设施不完善、充电桩数量少 、充电速度过慢等问题 。
3 、蔚来二手车的贬值情况确实较为显著。根据数据显示，蔚来车辆的年贬值率在首年尤为明显 ，后续年份虽有所缓和 ，但整体而言，其贬值速度较快 。这主要受到电动车市场整体保值率偏低的影响 ，加之蔚来作为新兴品牌 ，市场接受度和消费者信任度相对较低 。因此，在二手车市场上，蔚来的车型流通并不频繁。
4、虽然近期芯片 、电池等原材料上涨以及补贴退坡 ，让新能源新车和二手车的价格水涨船高 ，但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题 。“半年转手亏10万 ” 、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛 。
5、通常情况下 ，车辆在购买后的第一年内贬值约20% ，而蔚来车型在两年和三年后的贬值率可能分别高达35%和50%以上，这表明蔚来二手车在市场上确实存在一定的贬值现象。二手转让量：关于蔚来二手车的转让量 ，具体数据可能因市场而异 ，且受到多种因素的影响，如市场需求 、新车上市情况 、品牌影响力等 。
6、图：新能源品牌1年保值率跌幅对比 新能源品牌跌幅排名 极氪：以65%的跌幅领跌新能源品牌 。原因包括竞品迭代降价 、厂方二手车大量涌入市场导致供过于求 ，以及产品竞争力被稀释。
零跑d19对比蔚来es8
零跑D19技术配置更侧重性价比 ，蔚来ES8则以换电生态和高端硬件形成差异化 。 尺寸与空间零跑D19车身长度超2米，宽度近2米 ，轴距超1米 ，采用2+2+2六座布局，第二排配备双零重力座椅，空间表现突出 。
零跑D19作为零跑汽车2025年推出的旗舰级SUV ，凭借全尺寸车身 、超长续航及高性价比成为市场焦点 ，但其品牌影响力不足、智能化体验待优化等问题也不容忽视。
市场定位与同类车型参考 零跑D19定位全尺寸SUV，车身尺寸超5米轴距超3米1 ，是零跑品牌旗舰车型； 同级别全尺寸绿牌SUV如理想L蔚来ES8等均采用增程/纯电动力 ，零跑D19的动力配置与市场主流绿牌车型一致。
除了上述四款车型，还有零跑D19这种将三电机和激光雷达价格打下来的“价格屠夫 ” ，也有小鹏GX这种搭载增程与纯电双路线 、试图拓宽销路的“务实派 ” 。无论你是追求极致的家庭舒适 ，还是痴迷于前沿的底盘科技，或是信赖顶级的智能生态 ，今年的新车名单里 ，总有一款能击中你的心 。
蔚来贵还是理想贵
1 、人们选择理想而非蔚来，主要有以下原因：价格与空间优势：理想部分车型价格较低 ，如理想L6不到25万 ，且拥有大空间和大屏幕，能满足拖家带口家庭的需求，对孩子有较大吸引力。而蔚来价格整体偏高 ，像试驾的蔚来EC6比理想L6贵很多 。
2、结论：蔚来整体更贵 ，但两者目标用户不同：追求科技豪华选蔚来，注重家用性价比选理想 。具体车型对比（如ES6 vs L7）价差可达3-5万元。
3、蔚来定位高端纯电市场 ，价格区间为30万-60万 ，优势在于换电技术 、豪华服务及高性能，适合追求品牌调性和高端体验的用户 。小鹏走科技性价比路线 ，价格区间为20万-40万 ，核心卖点是高阶智能驾驶（XNGP） 、高性价比及超快充技术，适合年轻科技爱好者 。
4、蔚来 、问界 、理想在30至40万元新能源SUV市场中均定位高端 ，但具体档次差异需结合价格、产权结构 、产品定位及市场表现综合判断 ，三者各有侧重，无绝对高低之分。
5 、在蔚来和理想的某些车型对比中 ，蔚来的价格确实高于理想 。例如 ，蔚来ES8作为蔚来的旗舰SUV，其入门款售价高达480万元（若采用电池租赁方式购买则为480万元） 。相比之下，理想L9 Pro版的售价为498万元 ，显然在这一对比中 ，蔚来的价格更高。
2025新款es8已经上市,2024款es8是降价还是维持原价,如果维持原价还有人...
1、024款ES8未维持原价，而是大幅降价；若维持原价 ，销量可能显著下滑 。2024款ES8价格调整情况2025年8月下旬 ，蔚来全新ES8以468万元起售价上市，整车价格直降12万元 ，电池租用方案（BaaS）门槛降至30.88万元 ，创品牌旗舰车型价格新低 。
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