吉利缤瑞1.5t自动挡多少钱落地
1、吉利缤瑞5T自动挡落地价区间约5万-11万元。不同车型的落地价有所不同 ,具体如下:2024款缤瑞COOL 5T DCT冠军版,裸车价约48万元,落地总价约5万-9万元 。2024款缤瑞COOL 5T DCT龙腾版 ,裸车价约98万元,落地价约9万-5万元。
2 、价格最低:指导价98万元,优惠后仅48万元 ,是三款车型中入手门槛最低的选择。动力强劲:搭载5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱,最大功率133kW(180马力),动力表现接近0T低功率发动机 ,满足日常驾驶及高速超车需求 。
3、吉利缤瑞COOL在不到8万的价位中具备较高性价比,尤其适合预算有限且追求运动轿跑风格的年轻消费者。以下从多个维度分析其性价比表现:外观设计:轿跑风格+运动套件,符合年轻审美轿跑车身:溜背式设计、匀称的车顶线条 、笔直腰线及夸张裙线,营造出强烈的运动感 ,符合年轻人对“颜值即正义 ”的追求。
吉利缤瑞那款值得买了
1、推荐购买2024款缤瑞COOL 5T DCT冠军版(性价比首选)、2024款龙腾版(配置升级)或2022款雷霆版(运动顶配),具体选择需结合预算与需求 。 2024款 缤瑞COOL 5T DCT冠军版核心优势:价格最低:指导价98万元,优惠后仅48万元 ,是三款车型中入手门槛最低的选择。
2 、款缤瑞对于注重性价比和动力表现的消费者来说,是值得购买的。价格优惠 24款缤瑞COOL的官方售价为98万元-48万元,但吉利汽车官方推出了限时现金优惠活动 ,优惠力度较大,优惠后裸车价格更为亲民 。
3、吉利缤瑞是一款颜值在线、操控性好 、配置齐全且价格在8万内的高性价比家轿,适合追求运动感与实用性的年轻消费者。
4、吉利缤瑞COOL于5月20日正式上市 ,推出3款车型,官方指导价48万元-98万元,同时推出五重“狠角专属权益”。车型与价格:新车共推出风驰版、电掣版和雷霆版3款车型 ,价格区间为48万元-98万元。五重“狠角专属权益”:先享后付包:提供灵活的购车金融方案,减轻用户购车初期的经济压力 。

缤瑞cool武汉站上市,十万级运动家轿狠角色登场
022年6月19日,吉利缤瑞COOL在武汉绿地缤纷城正式上市,推出三款车型 ,官方指导价18万元-98万元,定位为十万级运动家轿的“狠角色 ”,以潮酷设计、强劲动力和智能配置重新定义A级运动轿跑市场。
在前唇 、侧裙和进气下格栅的专属运动套件处 ,缤瑞COOL都配以橙色饰条,用户还可在后期进行DIY设计,以满足个性需求。
缤瑞COOL的外观设计相对来说还是比较含蓄 ,主要靠外观套件提升运动感,新车可以选装三种不同的外观套件,电掣版+2500超酷装备、+5000狠人装备 ,雷霆版+2500竞速装备,例如尾翼就包含在竞速装备内,有了这些套件运动气质就出来了 。不装运动套件的话和普通缤瑞车型差不多 ,可以兼顾更多消费者的需求。
易车原创 说起来运动家轿这个概念并不算新鲜,像长安新一代蓝鲸NE 5T发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m ,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。吉利缤瑞COOL 指导价:48-98万元 在今天这些车型中,缤瑞COOL是最新的一位,刚刚上市也就半个月 。
吉利缤瑞COOL:运动型家轿的“性能派”设计亮点溜背轿跑造型、17寸熏黑轮圈 、亮色装饰条 ,运动感强烈。内饰配备25英寸液晶仪表+13英寸中控屏,搭配亮色安全带,科技与个性并存。动力性能全新5TD四缸发动机 ,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,参数优于同级影豹、奕炫MAX 。
2022重庆车展:吉利这两款车型不容错过,运动 、省油的都有!
在2022重庆车展上 ,吉利推出的帝豪L雷神Hi·X和缤瑞COOL两款车型值得关注,前者主打低油耗,后者主打年轻运动。帝豪L雷神Hi·X:低油耗全能轿车价格:官方指导价为198-158万元 ,相比驱逐舰等竞品具有价格优势。设计:前脸:采用大尺寸网状式前进气格栅,搭配锋利前大灯,视觉冲击力强 。
在重庆车展开幕的第二天,吉利展台迎来双车在重庆区域市场的上市 ,新上架的这两台新车分别为帝豪L雷神Hi-X版混动版和缤瑞COOL,前者主打的是日常用车的经济性,后者则是以运动化作为竞争力核心。运动和经济这两大热门话题 ,算是在吉利这边撞了个满怀。
月9日重庆车展如约而至,可以说是人山人海,特别是在吉利展台 ,更是人头攒动,络绎不绝。这和吉利本身作为国产品牌领头羊身份有着密不可分的关系,但同时也和当天吉利带来重庆车展现场的车型有着重要关系 。
022重庆车展中 ,多款重磅SUV车型亮相,涵盖高端新能源、混动及科技配置亮点车型。以下为具体车型分析:阿维塔11:三巨头联合打造的高端新能源SUV 设计亮点 极简风格:封闭式前格栅搭配分体式日行灯,溜背式设计、无边框车门及贯穿式尾灯提升辨识度。空间表现:轴距达2975mm ,车内空间宽敞 。
全新本田XR-V与现款车型相比有了明显的变化,格栅采用不规则多边形设计,内部为点阵式设计。这个前脸相比现款车型更加犀利。尾部也有一定变化,尾灯采用贯穿式设计 ,整体还是非常的简约,单出的排气也只能说中规中矩,相比较上面聊到两台车在整体的风格上会更加保守一些 。
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