第25周汽车销量排行榜(6.16~6.22)
轿车销量排行榜第一名：秦PLUS 秦PLUS在轿车市场中表现突出，凭借其较高的性价比、丰富的配置以及良好的口碑，吸引了众多消费者的关注和购买。其混动版本在节能方面表现出色 ，满足了消费者对于经济性和环保性的需求；纯电版本则适合城市通勤 ，使用成本较低。
东风日产天籁在上半年的合资B级车销量排行榜中占据第六位，在1-6月 ，天雷累计卖出了42525辆 。截止到9月第三周 ，日产天籁今年已出货73988辆，9月前三周出货10751辆 。
睿蓝汽车：6月销量4936辆 ，环比增长超22% ，实现连续4个月环比上涨。6月25日发布基于GBRC水晶架构下的三款换电车型——睿蓝睿蓝睿蓝枫叶80V PRO 。同时，睿蓝汽车与海康威视、普惠名车达成战略合作 ，以换电引领出行变革 。
2025年4月汽车销量排行榜(轿车/SUV/MPV)
销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验 ，受到了消费者的关注。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型，凭借其时尚的外观和实用的性能，在MPV市场中占据了一定的市场份额 。别克GL8 销量位列第六 ，别克GL8作为一款经典的MPV车型 ，一直受到消费者的喜爱 。
MPV市场：五菱系霸榜，GL8紧随五菱宏光：继续保持MPV市场销量冠军地位。凯捷稳居第三：五菱高端MPV凯捷以微弱优势领先其他竞品 。大众威然：尽管被吐槽定价偏高 ，但仍出现在榜单前15名 。
销量TOP10格局：别克GL8和腾势D9销量破万 ，别克GL8虽位列榜首但压力巨大。腾势D9：3-4月连续两个月销量破万，还有7万多订单未消化 ，订单量持续增加 ，短期内可能取代别克GL8的霸主地位 。若成功，比亚迪将同时霸榜轿车 、SUV 、MPV销冠 。
RAV4荣放：15446辆 ，SUV ，一汽丰田。途观L：13671辆，SUV ，上汽大众。宝马3系：12754辆 ，中型车，华晨宝马 。本田CR - V：12400辆，SUV ，东风本田 。汉：11651辆 ，中大型车，比亚迪。奔驰C级：11504辆 ，中型车 ，北京奔驰 。
别克GL8：9，150辆 ，排名第二（利润率最高MPV） 。东风风行、宝骏730 、江淮瑞风 、传祺GM长安欧诺、比亚迪宋MAX：进入前十。合资品牌：奥德赛 、艾力绅：进入前十 。新宝骏RM-吉利嘉际 、宝骏360、沃兰多：未进入前十 。
中型轿车销量排行榜前十名有哪些
全年销量276892辆 ，指导价98-38万元。想省油又能跑远路，选插混准没错 ，秦PLUS DM的销量证明了这一点 ，也彰显了插混车型在市场中的核心竞争力 。同时“油电同价” 的策略也为该车的高销量提供了一份助力 。第七名：上汽大众朗逸 全年销量270477辆，指导价999-119万元。
小米SU7：有智能科技标签加持 ，成功跻身中高端市场 ，是跨界造车的典范 。比亚迪秦L：是中型轿车销量冠军，上半年销量达15万辆，第五代DM技术提升了其竞争力 。小鹏MONA MO3：为15万元级智能电动轿车 ，216天累计交付破10万辆 ，创下创新势力纯电车型最快纪录。
车型一：某知名品牌A款中型轿车。该车型在市场上销量稳定，价格适中 ，用户满意度高 ，综合性能表现出色 。车型二：某知名品牌B款中型轿车 。该车型以其卓越的安全性能和舒适的驾乘体验著称，备受消费者青睐。车型三：某知名品牌C款中型轿车 。
中型轿车销量排行榜前十名依次为：丰田卡罗拉 、本田思域 、大众帕萨特、日产天籁 、现代索纳塔 、福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝、马自达阿特兹 、斯柯达速派和起亚K5 。中型轿车市场一直是各大汽车品牌的必争之地 ，销量排行榜前十名的车型都是经过市场考验和消费者认可的优秀产品。
根据公开数据整理 ，2023年9月中型轿车销量前十榜单如下（具体排名可能因统计口径略有差异）：主流合资品牌占据主导 丰田凯美瑞：长期稳居榜首，9月销量约8万辆 ，省油耐用是核心优势 。 本田雅阁：换代后销量回升 ，约5万辆，混动版本贡献显著 。
中型轿车销量排行榜前十名展示了各品牌在市场上的实力：雅阁凭借丰富的功能和强劲动力 ，省油特性以及宽敞的后排空间 ，稳坐中型车市场霸主之位。 凯美瑞虽然价位较高，但由于广汽丰田的优质口碑和丰富经验，使其在市场上保持热销 。
上半年MPV销量排行公布:赛那“杀 ”进前三,GL8夺得第二
1 、022年上半年MPV销量排行中 ，五菱宏光位列第一 ，别克GL8位居第二，赛那凭借3万余台销量位居第三 ，传祺M风行系列MPV进入前五 。具体排名及分析如下：NO.1 五菱宏光上半年销量：88388辆 同比变化：下滑39 分析：五菱宏光尽管销量同比下滑显著 ，但依然稳居销量排行榜首位。
2、榜单体现：6月销量前五中仅五菱宏光为商用车，家用MPV整体占比超过商用 。自主品牌发力：性价比与品质获认可合资品牌垄断被打破：过去家用MPV市场以别克GL本田奥德赛等合资车型为主 ，但6月自主品牌表现突出 。
3 、插电混动MPV里的长城魏牌高山下滑幅度略大 ，不过依然稳居同级车第二名 、综合榜第三名，在同类型车里的表现还是比较抢眼的。别克GL8本期排名为同级车第三 ，有所回升 ，看来别克品牌在MPV细分市场里的品牌和产品竞争力依然足够强。
4、别克GL8：全年销量3万辆，稳居榜首 。有宽敞空间 、稳定动力和成熟售后体系 ，是企业采购首选 ，但新能源转型成效待察 。赛那：销量8万辆，居第二。同比增长17%，搭载丰田THS混动系统 ，油耗低 ，兼顾家庭与商务需求 。腾势D9：销量7万辆，为新能源MPV标杆 。
5 、月MPV市场中 ，丰田赛那销量不敌别克GL8 ，银标五菱佳辰跻身销量榜单前五。以下是8月MPV市场的具体销量情况及分析：别克GL8：作为中端MPV市场的领军者，8月销量再度破万 ，达到10867辆 ，尽管略有下滑，但在丰田、本田 、大众等品牌的激烈竞争中 ，仍保持了稳固的市场地位 。
别克哪款车销量最高
别克销量最高的车型是别克GL8 。别克GL8在MPV市场中堪称“常青树 ” ，其市场表现极为亮眼。从2025年1 - 6月的数据来看，终端销量达到了58340 +辆 ，并且连续三个月销量破万 。在2025上半年MPV市场销量排行榜中 ，它稳稳地坐在第一的宝座上，这充分体现了它在市场中的强大竞争力和消费者的高度认可 。
MPV车型销量排名领先别克GL8系列在MPV市场长期占据销量优势。2025年7月全国MPV销量排行榜中，别克GL8系列以月销11 ，437辆的成绩位列第一 ，远超同级别竞品 。
运动中型车：君威是追求驾驶乐趣的年轻群体的好选择，售价198 - 158万 。0T版本有261马力 ，操控精准 ，还标配自适应巡航，终端优惠后性价比高。新能源车型：别克E5（纯电SUV） ，199万起 ，续航扎实 、智能配置丰富，适合城市通勤。
燃油车型推荐1）昂科威S白金版2025年一口价199万元起 ，主打15万到20万元合资SUV市场 。它搭载0T发动机 ，相比同级5T车型性能优势明显，配置也有亮点 ，性价比不错 ，2025年3月首周终端销量环比大幅增长 。
根据2023年9月国内MPV市场销量数据，最畅销的车型是别克GL8。销量数据表现 别克GL8以约2万辆的月销量位居榜首，延续了长期的市场优势 。 腾势D9紧随其后 ，销量接近1万辆 ，成为新能源MPV的领头羊 。 传祺M8排名第三，销量约8000辆 ，主打性价比和商务需求。
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希望本篇文章《别克轿车销量排行榜/别克汽车销量排行榜2020》能对你有所帮助！
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