都说丰田开不坏,但你知道丰田还有TSS这种厉害的绝招吗?
丰田新款凌放 外观设计：作为中期改款车型，新款丰田凌放大体上不会有太大变化 ，依旧采用X型的前脸 ，搭配巨大的中网，车头两侧是全新造型的LED灯组，下方的保险杠有亮色镀铬饰条装饰 ，体现精致感 。内部配置：内饰简约 ，导航屏悬浮在仪表台上 。
丰田汽车的优点与缺点分析优点可靠性与耐久性丰田以“开不坏”著称，发动机和变速箱技术成熟 ，故障率低 ，长期使用后仍能保持良好性能，二手车保值率较高。燃油经济性尤其是混动车型（如普锐斯 、卡罗拉双擎）油耗表现优异 ，适合日常通勤 ，能显著降低用车成本。
家用代步：选本田飞度（经济灵活）或丰田卡罗拉（省心安全） 。越野需求：选丰田普拉多（耐用性强，但需尽快入手） 。商用载货：选五菱宏光（成本低 ，实用性强）。以上车型均经过市场长期验证 ，若注重长期使用无大修，可优先从这4款中选择 。
抗碰撞不易变形 。 省油表现：燃油版市区6-5L/百公里 ，双擎版4-5L/百公里；加92号油 ，双擎版日均50公里每月油费仅300-400元。 适配人群：看重长期省心 、优先安全性（全系标配TSS智行安全）的新手或家庭用户 。
技术上，丰田也是厉害的，有各种专利核心技术 。在TNGA架构下的Corolla和Levin都是标准的安全气囊 ，而公众并没有这方面的意识。具有讽刺意味的是 ，日本汽车的节能和安全性低下等品牌慢慢转向了大众 。丰田拥有较高的配置，而TSS则被分散到Corolla Levin ，这是同行业中唯一处于同一水平的八气囊 。
厚爱还需多言,丰田C-HR我的用车分享
1、以前我觉得日系车 ，采用小排量自吸，为了保证低速时候的动力响应性 ，总喜欢把前段油门调教得极其敏感 ，经常出现少给一点油门不走，多给一点又窜的情况。但我开C-HR以来 ，都没有出现这种囧境 ，这里面主要还是得归功于10CVT变速箱，让C-HR油门和刹车的敏感度都可以表现得很均衡 。
2、我现在一共行驶2000公里 ，油耗方面在市区百公里7L上下 ，高速的话百公里6L不到，正常模式下就这么多，0L发动机的油耗我很满意 。
3 、今天正好是我提车一周年纪念日 ，就想来给大家分享一下买车和这一年的用车体验 ，还有小小小改车的一些感受。 首先，先从买车背景开始说 ，19年五一车展前决定要买车 ，主要是媳妇怀孕了，为了方便我们两回老家。因为是忽然决定要买车的 ，完全不知道买什么车 ，而且当时是个汽车小白，任何车的知识都不懂 。
4 、本来想说说我的红色C-HR ，让一堆烦心的事 ，给我折腾糊涂了，买C-HR有半年多的时间了 ，一直没有说说详细的驾驶感受 。
丰田CHR有什么缺点
后排空间：后排空间紧凑 ，三个成年人乘坐会感到压抑，车窗小，长时间乘坐舒适度差。噪音问题：高速行驶时 ，车速较快会出现胎噪和风噪 ，影响驾驶静谧性 。车漆状况：车漆较薄，车辆在日常使用中 ，如倒车时车身边边角角容易刮擦受损 。
丰田CHR作为一款新车 ，在上市不久后就遭遇了变速箱质量问题的挑战。据车主反馈，该车型的后排空间狭小 ，整体舒适性一般 ，性价比在同级别车型中并不突出 。具体来说，身高75米的人坐在后排时 ，腿部几乎没有任何空间 ，二郎腿更是无从谈起 。此外，后排窗户也较小 ，整体氛围显得非常压抑。
其次 ，虽然丰田CHR的空间表现不如一些中型SUV宽敞，但作为一款小型SUV，它的后排空间和后备箱空间已经足够日常使用 。无论是家庭出行还是短途旅行 ，都能满足基本的空间需求 。当然 ，如果你需要经常进行长途旅行或携带大量物品，可能需要考虑空间更大一些的车型。此外 ，丰田CHR的操控性能也是其一大优势 。
丰田CHR缺点：后排空车厢较小 ，整体舒适性一般，中性价格在同级别中相对较低 。具体来说 ，后排的空房间真的很小。当你坐在后排 ，身高75的时候，腿基本没有空的空间。不可能跷二郎腿 ，后排窗户也很小 ，整体很压抑 。最好选择后置空可调出风口的车型，但豪华型及以上的性价比确实不高 。
空间表现不佳：后座空间紧凑：丰田C-HR的设计更偏向于年轻化、运动化 ，因此在空间布局上可能牺牲了部分实用性 ，尤其是后座空间相对紧凑，这可能限制了其作为家庭用车的角色，从而影响了保值率。消费者需求差异：家庭用车需求：对于许多消费者而言 ，车辆的空间实用性是一个重要的考量因素 。
丰田C-HR提车一周年,说说我的用车感受
1 、最后说说用车感受 ，CHR首先是样子太漂亮了，其次是安全系数高 ，全系标配10安全气囊 ，发东西40%热效率，变速箱模拟10档 。这几点来说 ，这和个价钱就值了 ，主动刹车也挺好用，今早出门 ，经过隧道前车忽然急刹车 ，我刹车比较慢了点。
2 、除了油耗之外，丰田CHR的舒适性也是其一大卖点 。座椅柔软适中 ，不会让人长时间乘坐感到疲劳 。座椅的调节功能丰富 ，可以根据个人需求调整坐姿。此外，车辆的隔音效果出色，关好车门车窗后仿佛置身于一个独立的空间内 。总的来说 ，丰田CHR在外观和舒适性方面表现出色 ，但油耗方面稍显不足 。
3、丰田在电池安全方面的技术还是很优秀的，C-HR EV采用的日本松下硬壳方形电池 ，周围的防撞缓冲区和加厚的下护板对电池的防护更加严密 ，也有加热和冷却的系统，让电池温度不受环境影响 ，尽管如此 ，广汽丰田还给C-HR EV提供了十年不限里程电池无忧质保，这样从安全和用车维护方面 ，都能让我十分安心。
4 、行驶质感不错 ，非常平顺，只是悬挂还是硬些！ 这个小车开着挺爽的 ，平常就是很惬意得开着！偶尔放纵一下也挺刺激 。
5 、内饰方面 ，丰田C-HR同样表现出色 。它采用了高品质的材料，并经过精细的设计，使得车内空间既宽敞又舒适。然而 ，尽管它在许多方面都表现出色 ，但丰田C-HR也存在一些不足。首先，其后排空间相对较小 ，对于身材较高的乘客来说可能不够舒适 。其次 ，其平均油耗约为5L/100km，相比同级别的竞争对手略高 。
6、丰田chr可操作性也是很多丰田chr车主比较满意的。这款车的方向盘又轻又重 ，启动和起步都很灵活 。此外 ，良好的悬架减震也在一定程度上保证了舒适性 。动力方面，一台最大功率171马力的发动机完全够这款小型suv用。这次我主要说的是这辆车的丰田chr优点 。
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希望本篇文章《广汽丰田chr论坛(广汽丰田2020款chr评测视频)》能对你有所帮助！
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