八代雅阁翻新费用一万五有必要吗知乎
翻新八代雅阁是否值得花费5万元，需要从以下几个角度综合评估：车况基础 若车辆发动机 、变速箱等核心部件状态良好（无烧机油 、换挡顿挫等硬伤） ，且车身骨架无严重锈蚀或事故损伤 ，5万翻新属于合理区间 。
八代雅阁改双排气的优点
八代雅阁改双排气的优点主要是提高整车的协调性，美感和完整性 。雅阁（Accord）作为本田“创新 ”精神和全球领先技术的体现者 ，持续创造新价值 ，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国 ，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型 。
然而 ，在高速状态下，由于排气更为顺畅 ，动力的提升则变得更为明显 。因此 ，若仅着眼于低速扭矩表现，改装大口径排气管并非明智之选。反之，若追求更为卓越的动力表现 ，适度改装大口径排气管或许能带来一定效果 ，但需注意可能引发的低速扭矩损失 。
其次，大直径排气尾鼓在低速行驶时会显著影响扭矩 ，可能导致扭矩损失 。然而 ，它在高速时可以提供更顺畅的排气，从而在一定程度上提升动力。因此 ，如果主要关注低速扭矩 ，双排气的改装可能不是一个明智的选择 。
八代雅阁改装轮毂可以吗?
”下面我来为大家进行讲解：八代雅阁可以改装轮毂：轮毂的改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂；因此很多人误以为轮毂的升级不仅是为了美观 ，夺人眼球 。其实除了美观的因素；轮毂的改装也可以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美 ，这是各抒己见的话题；但是一套轮毂对驾驶安全的影响，这是轮毂改装中所需注意的。
可以的【汽车有问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决 。
可以的。4个轮胎增加了宽度，行驶稳定性、刹车性会有所提高 。不过不同规格的轮胎有不同的特点，请谨慎更换 。一般升级轮胎 ，扁平率的不同会影响到舒适度。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎） ，车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降 ，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加 。
从轮胎的负重半径保持不变角度考虑 ，您的改装方案可以，但仍需注意上述其他事项 。
OK ，简单说一下 ，为了提升操控，首先入手的 ，是钢圈 ，因为原厂钢圈是不可能放下大卡钳的刹车。在选择钢圈的时候，要注意钢圈的造型是要和车辆本身的线条相搭配的 ，切忌不要选劣质圈 。
那要看你装什么涡轮了 ，而且加装涡轮以后从避震，刹车，轮毂 ，轮胎 ，进排气系统都要换 。不过建议你不要改装，商务车不是运动型轿车。我想你也是个汽车发烧友 ，首先汽车的极速不是完全取决于车辆的马力有多大的 ，我想这常识你是知道的 。
八代雅阁转皓影初体验,说说我的感受
动态部分，虽然它仅仅是一个5t的发动机 ，但是它的起步轻快感以及它的中段加速都是很不错的 ，很有推背感的 。而且油门也比较线性，新手也很好操控。不过也可能是因为我原本就开着一台雅阁 ，所以对本田车的接触比较深 ，操作这台车起来也比较轻松，而且也很快上手。 不过唯一一个我觉得的不足就是本田一贯的隔音差的 。
空间 空间上还是挺大的 ，毕竟我看车的时候感受了一下他的空间还是挺不错的才入手的 。我这个人也是非常在意空间的。因为我个子高嘛！不想要那种空间小一点的 ，皓影给我一种非常宽敞的感受 。后排三个人也不会挤，后备箱也非常的大，能满足我的用车需求啦 。
但是我当时担心SUV的动力 、操控方面不如轿车 ，但耐不住SUV的通过性和空间更香啊 ，所以当时试驾的时候我就想体验一下，如果动力操控方面差别不大的话 ，就索性买皓影好了。 在试驾的过程当中这皓影其实还挺让我意外的 ，它的整个动力表现丝毫不比雅阁差 。
对于后排的体验我媳妇最有发言权，用她的话来说就是舒服 ，她的判断标准也很简单 ，基本小孩上车后都很容易秒睡 。确实，也只有舒适型的车才有这样的功力。所以这么看来 ，皓影是既满足了家用 ，也兼顾了个人需求 。
我老婆最喜欢的是它的360度全景影像和车侧盲区影像，在停车的时候会非常的方便 ，而我最喜欢的是它的全速自适应巡航功能 ，在跑高速的时候你会自然而然地体会到这个功能有多好 。
最后说说空间，我的身高是178cm，无论是腿部空间还是头部空间都有不错的余量 ，但如果后排座椅靠背角度能够再大一点 ，那么乘坐舒适性会进一步提升。对于一台本田SUV来说，它并不只是针对舒适这一点来进行调教 ，而是在舒适之余还能够提供不错的驾驶体验 。
八代雅阁怎样增加舒适型
、本田雅阁改装氧气竖立降低舒适感 ，本田雅阁改装氧气竖立降低舒适感，雅阁线性截图）源于在“毕竟理智”的开发计划以人为本 ，以由内而外彻底改变传统的模块化意境、唤起驰骋青春的体育运动操控性与先进的嵌入式云端科技产业 ，增添趣味非凡的驾驶员体味，迈入全新的“雅阁白银时代 ” 。
方法一：在PVC阀门处安装二次进风口 ，具体需要的备件是小蘑菇头和一个三通；方法二：在进气管处进行二次进气。缺点是改装多 ，同时油耗也会增加。第八代雅阁是本田汽车技术的集大成者 。可以说无论是外观 、内饰 、空间、配置都是其他同级车无法相比的 。本田自诩为史上最强的雅阁。
以下为八代雅阁抖动通病解决办法：更换全套5个原厂机脚胶；更换缸盖 。更换散热风扇\u002F水箱上面2个胶垫 。这个问题在国外被召回过设计缺陷换新的好很多。更换压缩机冷冻油需要把冷媒放掉先加冷冻油再加冷媒 。增加二次进气 。加装怠速稳定器。
八代雅阁的ECO模式可通过方向盘左侧的绿色按键开启 。具体说明如下：开启方式方向盘左侧有一个绿色按键，按下即可激活经济模式（ECO） 。该模式通过ECU调整换挡逻辑和喷油量 ，限制动力输出 ，使加速过程更平缓，从而降低油耗。其他模式切换方式除ECO模式外，八代雅阁还提供纯电（EV） 、爬坡和运动模式 。
八代雅阁暖风打开步骤有5步 。首先我们可以把汽车启动 ，然后等待六分钟到八分钟左右的时间 ，这时候汽车发动机的温度就会升高到正常工作温度，我们也就可以开启汽车的暖风了。如果提前开启的话 ，可能会影响汽车的热车时间 ，导致时间增加。
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