亚洲龙纯油和迈腾那个省油
亚洲龙纯油(含双擎版本)整体比迈腾更省油,且用车成本更低。
丰田亚洲龙与大众迈腾各有优势 ,选择哪个更好取决于个人的用车需求和偏好 。动力与节能性:丰田亚洲龙主打混动节能,其动力总成包括0L混动+E-CVT,拥有197匹综合马力,且混动版NEDC油耗为6L/100km ,节能效果显著。
动力系统与经济性亚洲龙提供0L、5L自然吸气及5L混动版,平顺 、安静、省油,舒适性强 ,混动版本WLTC综合油耗31L/100km,城市通勤越堵越省;迈腾提供4T、0T高低功率版本,动力强、操控稳 ,注重驾驶感,但380TSI在拥堵路况下油耗较高(11-16L/100km),长期油费成本更高。

丰田亚州龙油耗
1 、油费差异:0L车型实际油耗9L/100km ,5L车型1L/100km。以92号汽油3元/升计算,三年油费差价900元,每月仅24元 。综合计算:0L车型每月养车成本约1547元 ,5L车型约1592元,月均差价仅45元,三年总差价1620元。
2、优点油耗:亚洲龙混动2019款双擎5L豪华版,一箱油大约能跑900公里 ,百公里油耗约8升,高速和冬季油耗稍高,大约5 - 6升。
3、动力系统:动力选择:提供0L 、5L和5L混动三种动力版本 。其中5L混动版表现出色 ,百公里综合油耗仅7L,油耗表现优异。变速箱:0L配CVT变速箱,5L配8AT变速箱 ,动力输出顺滑,对得起丰田“耐用王”的称号。
4、官方/真实油耗: 燃油版(0L/5L):官方综合油耗约7-2L/100km,真实综合油耗约7-9L/100km; 双擎混动版:官方综合油耗约3-5L/100km ,真实综合油耗约5-6L/100km 。
丰田亚洲龙真实油耗多少?亚洲龙2.0油耗实际多少
丰田亚洲龙0真实油耗受多种因素影响,工信部给出的综合工况油耗为8L/100km,郊区工况油耗2L/100km ,市区工况油耗0L/100km。从车主真实数据看,搭载CVT无级变速10档的油耗区间为04 - 11L/100km,平均油耗为07L/100km,百公里油耗大约是5升。车辆油耗会受到诸多因素影响 。
可以 ,丰田亚洲龙混动版实际油耗确实能低到4L多。根据官方数据来看,0L混动版WLTC综合油耗为31L/100km,5L混动版为36L/100km。在实际使用场景里 ,其油耗表现也较为出色 。
动力方面,车主认为在0-30km/h的时速(起步阶段)偏肉,起步后动力响应比较顺滑 ,动力反馈没有迟滞。总体来说偏向于舒适。油耗表现,目前行驶3000km,平均油耗0L/百公里。第二位车主来自青岛 ,入手车型为0L进取版(入门版),全系标配的LED灯组及十气囊也许是这款车最大的配置亮点了 。
入手亚洲龙2个月,分享2700公里真实用车感受,平均油耗7.7L
这款车给我最大的惊喜还是油耗,目前提车2个月行驶2700公里左右 ,一般就是在市区、省道行驶。油耗居然才7L百公里。动力方面,5L的动力在市区里面感觉完全够用了,超车很轻松在路上想要超车都是随随便便的事情,在等红绿灯起步时提速也很快 ,加速也很平顺完全没有顿挫的感觉 。
而5L混动车型就很棒了,百公里加速4秒,百公里实际油耗4L ,而且起售价格只需要298万元,说句心里话,试驾完了亚洲龙双擎版之后 ,我真的为雷克萨斯ES200的车主叫屈。
下来便是尺寸及空间状况,这款丰田亚洲龙属于一款B+级车型,该车的车身尺寸分别是4975/1850/1450mm ,有2870mm长的轴距。与同级的凯美瑞相比,丰田亚洲龙的尺寸则更大,基本上和雷克萨斯ES是差不多大的 。
中型车之王?丰田亚洲龙的优缺点一次性告诉你!
丰田亚洲龙作为B+级车型 ,在油耗 、平顺性、舒适性和隔音等方面表现出色,但存在头部空间局促、售价偏高和装配工艺欠佳等不足。具体介绍如下:优点油耗:亚洲龙混动2019款双擎5L豪华版,一箱油大约能跑900公里,百公里油耗约8升 ,高速和冬季油耗稍高,大约5 - 6升。
整体质量与可靠性 丰田亚洲龙作为丰田TNGA架构下的旗舰轿车,在整体质量和可靠性方面表现良好 。其稳定的三大件(发动机 、变速箱、底盘)确保了车辆的低油耗和低故障率 ,使得亚洲龙常年稳居家用车口碑榜前列。
首先车子平台亚洲龙这款车子是丰田TNGA架构下的旗舰轿车车子前期是在北美销售口碑好质量高而且是是雷克萨斯ES是同一平台的车型空间配置也是基本相同台国外价格也是在同一水准但是在国内就差了近10万元差价。
与雷克萨斯ES相比,亚洲龙的动力性能在绝对数值上可能相差不大,但ES在动力输出的平顺性和静谧性方面表现更优 。ES的发动机和变速箱匹配更加默契 ,能够提供更细腻的动力输出,同时车内的噪音控制也更好。驾驶感受亚洲龙的悬挂系统通常经过精心调校,能够在舒适性和操控性之间取得较好的平衡。
在动力方面 ,亚洲龙提供了强劲且平顺的动力输出,同时油耗表现也相当出色。在舒适性方面,亚洲龙的座舱如同移动的“私人客厅 ” ,为乘客提供了宽敞、安静且舒适的乘坐环境 。此外,亚洲龙还配备了先进的智能与安全配置,如智能驾驶辅助系统和全方位的安全防护系统,进一步提升了其市场竞争力。
优点:高端大器 ,内敛,耐看,不夸大的说。缺点:内饰就那样吧 ,作工仍是挺不错,接缝有些不匀称 外观:高端大气,低调 ,耐看,不夸张的说 。内饰:就那样吧,做功仍是挺不错 ,裂缝有点儿不匀称 空间:还可以,我一米七八的身高坐里面还可以,后排空间也不错 配置:还是不错的 ,毕竟价格摆在那。
2.0L是小马拉大车,平均油耗8L,车机被吐槽,车主还说了些啥?
1 、动力方面,车主认为在0-30km/h的时速(起步阶段)偏肉,起步后动力响应比较顺滑,动力反馈没有迟滞。总体来说偏向于舒适 。油耗表现 ,目前行驶3000km,平均油耗0L/百公里。第二位车主来自青岛,入手车型为0L进取版(入门版) ,全系标配的LED灯组及十气囊也许是这款车最大的配置亮点了。
2、核心争议点:动力性能与市场定位的冲突 动力短板被放大搭载0L自然吸气发动机(173马力/208牛·米)匹配CVT变速箱,实测零百加速超10秒,被吐槽小马拉大车 ,部分用户反馈高速超车动力储备不足 。
3、动力偏肉:新款亚洲龙纯燃油版搭载的是0L自然吸气发动机,最大功率只有127KW,零百加速要10秒以上 ,给人一种“小马拉大车”的感觉,缺乏驾驶激情。车机系统存在问题:虽然新款换上了高通骁龙8155芯片,智能化表现相对好了一些 ,但也只有中高配版本才搭载该配置。
4、第二位车主来自四川凉山,在去年11月入手了2020款自动尊贵型,购买时裸车价179万元 。目前行驶里程5800km,油耗显示3L/百公里。在追加的反馈中可以看到城市路况基本维持在9-10L油左右 ,在高速路况行驶后油耗基本就维持在3L/百公里左右。
5 、奔驰GLB的0-100km/h加速时间为2秒,综合油耗是3L/100km,在这个级别的SUV来说 ,这个油耗可以说傲视群雄了,动力表现也相当不错。“小马拉大车”的特点是什么,是拉不动 ,加速慢,然后越拉不动越耗油,然后油耗高 。
6、购车理由:潜在用户分析:数据表明 ,消费者选择博越的主要考虑因素为性价比、空间 、动力总成,刚好博越在这三个方面表现的不错。至于颜值、油耗,博越似乎就没有什么优势可谈 ,颜值只能是说是看得过去,至于油耗则一直被吐槽,确实车主反馈油耗偏高。
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